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Der geräuschlose Truck

Zweieinhalb Tonnen schwer die Batterie, 300 Kilometer die Reichweite: Redaktion Tamedia ging mit dem ersten Schweizer Strom-Laster mit Nutzlast von 10 Tonnen auf Spritzfahrt.

Bis zu 300 km Reichweite: Der Elektrolastwagen E-Force bei einer Testfahrt.

Ausser dem Abrollen der Reifen ist nicht viel zu hören, wenn sich der Elektrolastwagen E-Force in Bewegung setzt. Eine zweieinhalb Tonnen schwere und auf 400 Volt betriebene Batterie sorgt dafür, dass der Achttonner auf Autobahnen eine Reichweite von 200 Kilometern erreicht. Auf Überlandstrassen und in der Stadt sind es sogar 300 Kilometer Reichweite, da sich die Batterie beim Bremsvorgang selber auflädt.

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