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Der «Weltcup-Express» wird pro Stunde 2400 Passagiere befördern

Die Bauprofile für die Talstation des neuen «Weltcup-Express» stehen: Dieser soll dereinst 1000 Passagiere pro Stunde mehr zum Start des Lauberhorn-Weltcuprennens befördern können. Im Hintergrund sind die 46-jährige Wixi-Sesselbahn und die Lauberhornschulter zu sehen.

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