region
So wurde die Trafo-Station für die V-Bahn angeliefert
42 Tonnen schwerer Koloss: Am Dienstag wurde die Trafo-Station für die Grindelwalder V-Bahn angeliefert. Eine besondere Herausforderung stellte dabei die Zufahrtsstrasse dar.
ABO+
Das erste Tragseil ist da
Grindelwald
Für den schwersten Strassentransport der Geschichte nach Grindelwald bedurfte es eines ausgeklügelten Ab- und Aufrollsystems mit drei Seilbobinen.
214 Tonnen Bruttogewicht: Noch nie verkehrte in den Lütschinentälern eine so schwere Transportladung. Die Anlieferung des ersten von vier Tragseilen für die neue Eiger-Express-Bahn von Mittwochnacht bedurfte einer langfristigen Vorbereitung. «Den Tieflader und die Seilbobine für den mittleren der drei Lastenzüge haben wir extra für dieses Projekt gebaut», sagt Peter Wipfli.
Diese Inhalte sind für unsere Abonnenten. Sie haben noch keinen Zugang?
Erhalten Sie unlimitierten Zugriff auf alle Inhalte:
- Exklusive Hintergrundreportagen
- Regionale News und Berichte
- Tolle Angebote für Kultur- und Freizeitangebote
Abonnieren Sie jetzt
Loading Form...
region
Bei 700 Tagen begann die Uhr zu zählen
Jetzt ist der Countdown für das V-Projekt auch optisch sichtbar – an insgesamt vier Werbestandorten. Und nach einer Pause über die Festtage werden die Bauarbeiten wiederaufgenommen.
region
Der nächste wichtige Schritt für die V-Bahn
Ein Meilenstein für das V-Bahn-Projekt: Die Verbindungsstollen bei der Station Eigergletscher wurden am Freitag durchbrochen. Die Arbeiten laufen plangemäss.