Das erste Tragseil ist da
Für den schwersten Strassentransport der Geschichte nach Grindelwald bedurfte es eines ausgeklügelten Ab- und Aufrollsystems mit drei Seilbobinen.
214 Tonnen Bruttogewicht: Noch nie verkehrte in den Lütschinentälern eine so schwere Transportladung. Die Anlieferung des ersten von vier Tragseilen für die neue Eiger-Express-Bahn von Mittwochnacht bedurfte einer langfristigen Vorbereitung. «Den Tieflader und die Seilbobine für den mittleren der drei Lastenzüge haben wir extra für dieses Projekt gebaut», sagt Peter Wipfli.
Während der Transport der 83 Tonnen schweren Zugseile Ende Juli für den Urner Schwertransportspezialisten noch reine Routine war, so galt doch das netto 132 Tonnen schwere Tragseil als echte Herausforderung. Dies, weil die Kantonsverantwortlichen für die sechs zu querenden Brücken zwischen Zweilütschinen und Grindelwald eine Belastungsgarantie von 60 Tonnen geben.
