Damit das Rütteln ein Ende hat

Kandersteg

Im August beginnen die Vorbereitungsarbeiten zum Ersatz der Fahrbahn im Lötschberg-Scheiteltunnel. Die BLS investiert 105 Millionen. Während der Sanierung wird der Autoverlad teilweise eingeschränkt.

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Reisende auf den Autozügen zwischen Kandersteg und Goppenstein beklagen seit Jahren heftiges Rütteln. In den RE-Kompositionen Lötschberger ist es nicht viel besser. «Nicht nur deshalb ersetzen wir die Fahrbahn im 14,6 Kilometer langen Tunnel, sondern weil sie nach vierzig Jahren am Ende ihrer Nutzungsdauer angelangt ist», erklärt Marco Hab­egger, Bauprojektverantwortlicher der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS).

Berner Zeitung

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