Ostast in Biel wird von Rechtsstreit überschattet
Die heutige Eröffnung des Autobahnteilstücks Ostast in Biel wird überschattet von einem Rechtsstreit. Die beauftragten Baufirmen stellen beim Kanton massive Nachforderungen.
Vor drei Tagen war noch alles anders: Die neue Strasse lag jungfräulich da. Auf der kurzen Strecke zwischen dem Längholz- und dem Büttenbergtunnel waren lediglich zwei kantonale Fahrzeuge unterwegs, vermutlich zwecks Schlusskontrolle. Wenig später brauste zudem ein einziges Auto vorbei, es war wohl eine offizielle Testfahrt. Ansonsten galt noch Fahrverbot auf dem neuen Ostast in Biel. Ab Freitag ist es nun definitiv vorbei mit der Ruhe.
Das 5 Kilometer lange und 1,2 Milliarden Franken teure Autobahnteilstück wird offiziell dem Verkehr übergeben. Zehn Jahre lang dauerten die Bauarbeiten. Besonders aufwendig waren die beiden Tunnel, die durch lockeres Material unterhalb des Grundwasserspiegels getrieben werden mussten. Der Ostast soll rund zwei Drittel der Stadt Biel vom Verkehr entlasten. Dies, weil er die Transjurane (A 16) aus dem Jura und die A 5 aus Richtung Solothurn mit der T 6 Richtung Bern verbindet und der Transitverkehr so zu einem Grossteil nicht mehr durch Biel rollen muss.
