Frau Kruit, der Gemeinderat der Stadt Bern stellt sich gegen den Ausbau der Autobahn A1 auf acht Spuren. Das Projekt liegt aber gar nicht auf Stadtboden. Inwiefern sind die Interessen der Stadt überhaupt tangiert?

Angesichts des spürbaren Klimawandels müssen wir bei allen Autobahnprojekten sehr kritisch sein und genau und differenziert hinschauen. Beim Spurausbau Grauholz handelt es sich um eine reine Kapazitätserweiterung, die den ganzen Grossraum Bern und damit auch die Stadt Bern belastet – sowohl durch mehr Verkehr wie auch durch mehr Emissionen.