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In aller Ruhe

Cadillac Series 452, mit einem 7,4-Liter-16-Zylinder-Motor. Hier ein Exemplar aus dem Jahr 1930, mit einer sogenannten Madame-X-Karosserie, ein Club Sedan von Fleetwood.
Mit Madame X wurden jene Karosserievarianten bezeichnet, die vorne eine um 18 Grad geneigte Scheibe besassen – damals eine absolute Neuheit.
1935 wurden nur noch 50 Cadillac der Series 452 gebaut, darunter dieser Imperial Convertible Sedan von Fleetwood.
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Der Pionier mit Rauschebart

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