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Eine Unterführung kommt geflogen

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Der andere Teil des Neubaus wird im konventionellen Bauverfahren erstellt.
Am 4. Oktober wurden mit Hilfe eines 500 Tonnen-Krans sieben Betonelement für einen Teilbereich der neuen Personenunterführung eingebaut.
Die Elemente sind knapp 50 Tonnen schwer.