Zu hohe SubventionenBLS-Chef kämpft um den Job und spricht von Fehler

Die BLS hat über Jahre 43 Millionen Franken zu viel von Bund und Kantonen eingesackt. Ob es ein unbeabsichtigter Fehler oder doch Betrug war, soll eine Untersuchung klären.

Julian Witschi

Aktualisiert: 02.03.2020, 10:43

Bernard Guillelmon: «Wir haben Fehler gemacht.»
Foto: Keystone-sda

Der Ruf von Postauto und SBB ist nach diversen Skandalen und Pannen bereits lädiert. Jetzt schlittert auch das zweitgrösste Bahnunternehmen in der ÖV-freundlichen Schweiz in eine Vertrauenskrise: Die BLS bezog im regionalen Personenverkehr jahrelang zu hohe Subventionen, und dies nicht zum ersten Mal.

Um diesen Artikel vollständig lesen zu können, benötigen Sie ein Abo.

BLS holt nach Projektflop neuen IT-Chef

Franziska Jermann, Leiterin Personal, verlässt spätestens Ende 2020 die BLS. Jean-Marc Leutenegger wird neuer Leiter der BLS-Informatik.

Aktualisiert 15.02.2020

Regierungsrat Christoph Neuhaus. (Achivbild)

Neuhaus zur BLSRegierungsrat Neuhaus: «Unerfreulich, was passiert ist»

Der Kanton Bern und die Berner Gemeinden haben 20 Millionen Franken zu viel an die BLS gezahlt. Regierungsrat Neuhaus fordert eine schonungslose Aufklärung.

Aktualisiert 02.03.2020

Tarife im RegionalverkehrAuch die BLS erhielt zu hohe Subventionen

Die BLS hat in den letzten Jahren zu hohe Subventionen von Bund und Kantonen bezogen. Das Berner ÖV-Unternehmen muss über 43 Millionen Franken zurückzahlen.

Aktualisiert 28.02.2020

Fehlerhafte Zinsrechnung belastet BLS-Jahresergebnis 2018

Die BLS hat von Bund und Kanton zu hohe Abgeltungen erhalten. Knapp 30 Millionen Franken muss das Unternehmen zurückerstatten. Dies führt wohl 2018 zu einem Minus in der Bilanz.

15.03.2019

Zu hohe Subventionen – BLS-Chef kämpft um den Job und spricht von Fehler