Die lauteste Wiedergeburt
Das Klausenrennen war wiederholt totgesagt worden. Doch am letzten Wochenende lebte der Pass im Bann von alten Motoren richtig auf. Harte Arbeit für die Fahrer – grosser Lohn für die Zuschauer.
Wer am letzten Septemberwochenende den beschwerlichen Weg in die Glarner Alpen nicht scheute – am besten mit Stock und Wanderschuhen ausgerüstet, denn nur zu Fuss erreicht man die besten Stellen –, der erhielt Gelegenheit, eine wohl fast einmalige Ansammlung von Vorkriegsautomobilen zu sehen, zu hören und zu riechen. Spätestens als Roland Asch mit dem legendären Mercedes-Benz W25 von 1934 den Berg hoch donnerte, bereute niemand mehr, früh aufgestanden zu sein. Der W25 ist mit dem Klausen auf spezielle Weise verbunden, siegte 1934 doch Rudolf Caracciola auf genau diesem Typ vor Hans Stuck auf dem Auto Union.