Wirtschaft

Autobranche unter Hochspannung

Von Norbert Raabe. Aktualisiert am 19.08.2011 45 Kommentare

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Marketing mit dem harten Franken: Mercedes-Benz hat die Preise für Neuwagen um 20 Prozent gesenkt – und heizt den Preiskampf unter den Anbietern damit weiter an.

Wer bietet weniger? Für Neuwagen gewähren viele Hersteller Nachlässe wegen des Franken-Kurses.
Bild: Keystone

Preisabschlag: Aktion von Mercedes Schweiz (Screenshot: www.mercedes-benz.ch).

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Seit dem vergangenen Freitag kostet eine Edelkarosse mit Stern in der Schweiz 20 Prozent weniger: «20 Prozent Wechselgeld bei allen Personenwagen», heisst es in grossen, roten Lettern auf der Webseite von Mercedes Schweiz. «Vom Kaufpreis Ihres Traum-Mercedes inklusive Sonderausstattungen können Sie jetzt einfach 20 Prozent abziehen», heiss es dort weiter, «zusätzlich profitieren Sie von der kostenlosen Verlängerung der Service- und Garantieleistungen auf fünf Jahre oder 125'000 Kilometer» – je nachdem, was zuerst kommt. Die Aktion gilt freilich nicht für sämtliche Modelle – und nicht unbefristet, sondern bis auf Widerruf, wie es im Kleingedruckten auf der Webseite heisst.

Prämien, Offerten, Ausstattung, Zinsen

«20 Prozent Rabatt!», titelte der «Blick» dazu am Freitag und schrieb, «Mercedes legt vor. Ziehen andere Marken nach?» Sie werden wohl – müssen. «Die Frage ist nicht, ob», sagt Direktor Andreas Burgener von Auto-Schweiz, der Vereinigung der Schweizer Importeure, «die Frage ist: Wer zieht wo nach?» Die Konkurrenten würden reagieren, sagt der Verbandschef – wenn sie es nicht schon längst getan haben, denn die deutsche Marke steht mit ihren Tiefpreis-Offerten nicht allein. Die Toyota AG in Safenwil wirbt auf ihrer Webseite mit «bis 5000 Franken Cash-Bonus» und «bis 5100 Franken Ausstattung», die offeriert werden.

BMW Schweiz AG in Dielsdorf betont auf Anfrage von Bernerzeitung.ch/Newsnet, dass die Ausgleichsmassnahmen für die starke Währung am 11. August «nochmals» zugunsten der Konsumenten «optimiert worden seien», und zwar rückwirkend für alle Verkaufsverträge ab Monatsbeginn. Die Preisvorteile umfassen laut der Mitteilung «modellabhängige Währungs-Sonderausstattungspakete», die der Kunde bestellen kann, und «Währungsausgleichspakete», abhängig von den Modellreihen – mit möglichen Ersparnissen von 6400 bis 30'500 Franken.

Der Euro als entscheidender Faktor

Sonderangebote, so weit das Auge reicht. Entscheidend sei schliesslich, so argumentiert auch Auto-Schweiz, der Nettopreis, den der Kunde am Ende zahle. Die Brutto-Listenpreise lassen die Händler und Hersteller um Himmels willen unangetastet. Wer weiss schon, wie «der lausige Euro», wie Direktor Burgener es formuliert, der Branche in den kommenden Monaten und Jahren mitspielen wird?

Eine dauerhafte Absenkung der Preise hätte schliesslich nicht nur Folgen für den Neuwagen-Markt. Die Amag AG in Schinznach-Bad verweist auf Anfrage nicht nur auf die eigenen Sonderofferten, sondern auch auf jene Nachlässe, die bei den Occasionen zwingend folgen müssten – einem Markt, der wesentlich grösser ist, mit Margen von sechs bis acht Prozent. Bei Wertanpassungen auf den Listen würden die Gebrauchtwagen-Preise automatisch entsprechend fallen – eine «Geldvernichtung», wie das Unternehmen nach eigenen Angaben befürchtet.

«Mit harten Bandagen auf dem Markt»

Noch weiter herunter mit den Preisen und die Händler stärker unter Druck setzen? Im eigenen Interesse versucht man es da lieber «mit anderen kundenorientierten Massnahmen» – zum Beispiel Sonderausstattungen, Garantieverlängerungen und ähnlichen Paketen. «Alle Verhandlungserfolge mit den Werken», so verspricht das Unternehmen der Amag über seine Pressestelle, «werden ausnahmslos an die Kunden weitergegeben.»

«Es wird mit harten Bandagen auf dem Markt gekämpft», sagt Auto-Schweiz-Direktor Burgener. Ob am Ende die Listenpreise doch noch gesenkt werden? «Was damit passieren wird, ist schwer zu sagen», erklärt der Verbandschef. Bei den Sonderofferten sei aber eigentlich «die Luft raus», wie er sagt, «jetzt ist wirklich Ende der Fahnenstange» – was sich freilich erst dann zeigen würde, wenn ein grosser Player seine Preise nochmals senkt. (Bernerzeitung.ch/Newsnet)

Erstellt: 19.08.2011, 14:27 Uhr

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45 Kommentare

René Bitterlin

19.08.2011, 14:41 Uhr

Melden 46 Empfehlung

Jetzt plötzlich soll's doch gehn - seit Jahren kosten deutsche Autos über der Grenze bis zu 50% weniger, von Service ganz zu schweigen ! Und immer haben die Schweizer von 'Dienstleistungen und Qualität' geschwafelt ! Eine unendliche Abzocke, bei der die Schweizer mit geschwellter Brust, voller Stolz auf ihre Einmaligkeit bisher mitgespielt habe, wenigstens die meisten........... Antworten

Marco Lardi

19.08.2011, 14:50 Uhr

Melden 30 Empfehlung

Wenn man den Verlust des Frankes gegenüber dem Euro seit dessen Einführung anschaut, sind es rund 37% weniger, bei einer Weitergabe von 20% verdient der Händler immer noch 17% mehr. Coop ist noch schlechter, die geben nur 10% weiter, 20% fliesst in die eigene Tasche. Direkt in Deutschland ein Auto kaufen kommt immer noch viel billiger als bei uns...Wir werden weiterhin für dumm verkauft! Antworten