Neue Haltestelle vor dem Inselspital
Von Guy Huracek. Aktualisiert am 30.08.2010 4 Kommentare
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Neu sollen Patienten und Besucher mit der Buslinie 11 direkt beim Haupteingang des Inselspitals aussteigen können. Ebenso werden die weiteren Standorte Kinderspital, Frauenspital, Anna-Seiler-Haus und Loryspital besser erschlossen. Der Neufeldbus wird daher nicht mehr bis zur Endstation Güterbahnhof, sondern durch die Freiburgstrasse fahren und beim Friedbühlkreisel wenden.
Die ausgelassenen Haltestellen sollen stattdessen durch die verstärkte Postautolinie 101 Bern-Hinterkappelen erschlossen werden. Die Stadt Bern teilte am Montag an einer Medienkonferenz mit, dass die Anpassungen an der Infrastruktur nur umgesetzt werden können, wenn auf den betroffenen Strassen bauliche Massnahmen gemacht werden.
Rund 10 Millionen Franken
Die Investition in die Infrastruktur kostet rund 10 Millionen Franken. Das Inselspital als Eigentümerin der Freiburgstrasse übernimmt rund 50 Prozent der Kosten, die Stadt Bern als Eigentümerin des Inselplatzes rund 15 Prozent und das Unternehmen Bernmobil beteiligt sich mit rund 30 Prozent. Die Verwaltungsräte des Inselspitals und von Bernmobil haben ihre Kostenanteile genehmigt, die Zustimmung des Stadtparlaments steht noch aus. Gemeinderätin Regula Rytz, Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün sagt dazu: «Wir hoffen, dass wir den Stadtrat nun überzeugen können von einer Lösung, die dem Inselspital, dem grössten Arbeitgeber in der Stadt Bern, endlich die nötige Erschliessungsqualität bringt.» Die Gemeinderätin geht davon aus, dass das Stadtparlament höchstwahrscheinlich im November darüber entscheiden wird.
Auch der neue Campus auf dem Von-Roll-Areal soll besser erschlossen werden. Der Linienbus 101 soll beim Universitäts-Areal halten. Dabei wird das Angebot auf die Bedürfnisse der Studierenden ausgerichtet. Das Postauto soll an Werktagen täglich acht Stunden im 5-Minutentakt verkehren. «Das Angebot ist mit weiteren Verstärkungskursen ausbaubar – die absehbar steigende Nachfrage mit dem weiteren Ausbau der Uni von Roll lässt sich also abdecken», ergänzt Rytz. (Bernerzeitung.ch/Newsnet)
Erstellt: 30.08.2010, 12:04 Uhr
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4 Kommentare
..und warum wird nicht einfach die Linie 20 ab Bahnhof ins Inselspital weitergeführt?... so könnte man die sogenannt CO2-neutralen Busse von Bernmobil weiterhin bis zur heutigen Endstation fahren lassen und müsste nicht wieder zusätzlichen Diesel verbrennen...seltsam, die Auslegung des Umweltschutzgedankens im sog. grünen Bern...wäre wahrscheinlich zu einfach und zu günstig... Antworten
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