SBB und BLS vereinfachen Regionalverkehr

Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2010 ist die BLS neu alleine für den Regionalverkehr auf den Linien Luzern-Wolhusen-Langnau i.E/ Huttwil-Langenthal verantwortlich, wie SBB und BLS am Donnerstag gemeinsam mitteilten. Heute stellen beide Unternehmen Fahrzeuge und Personal auf dieser Strecke.

Die Luzerner S-Bahn-Linie S6 wird ab 2010 nach dem Flügelzugkonzept verkehren. Das heisst, in Wolhusen wird der Zug getrennt. Ein Teil fährt in Richtung Schüpfheim-Langnau weiter, der andere nach Willisau-Huttwil-Langenthal. Das Entlebuch erhält damit neben dem RegioExpress eine zustätzliche Direktverbindung von und nach Luzern.

Domino-Züge kommen zum Einsatz

Im Gegenzug übernimmt die SBB ab Dezember 2010 den gesamten Regionalverkehr auf der Strecke Solothurn-Oberdorf-Moutier sowie die bisher teilweise von der BLS erbrachten Leistungen auf den Strecken Moutier-Sonceboz und Solothurn-Grenchen Süd. Dort werden die neuen «Domino-Züge» zum Einsatz kommen, wie es heisst.

Ab dem Fahrplanwechsel 2013 wird die SBB auch auf den Linien Biel- La Chaux-de-Fonds und Biel-Moutier Flügelzüge einsetzen, die in Sonceboz getrennt werden. Dies ermöglicht stündliche Direktverbindungen zwischen Biel und dem Tavannes-Tal.

Die Bahnunternehmen einigten sich auf die neuen Zuständigkeiten mit den beteiligten Kantonen. Das Bundesamt für Verkehr, das die Transportleistungen mitbestellt und mitfinanziert, begrüsse die Lösung.

(js/sda)