Der Mini nun auch klein im Preis

Der Mini One Ray verkörpert bei Motorisierung und Preis die Basis der Modellreihe. Endlich ein Mini unter 20'000 Franken.

Der Mini One Ray hat endlich auch einen zum Namen passenden Preis.

Jetzt gibts den Mini in der Version One Ray zum auch echt kleinen Preis, und zwar für 19'990 Franken. Sofort erkennbar ist das Sondermodell an den grell farbigen Aussenspiegeln, die neben Blau auch in Gelb, Orange, Grün, Weiss oder Pink zu haben sind. Die Karosseriefarbe des Ray ist ausschliesslich Silber, Schwarz oder Weiss.

Eher Behäbig

Natürlich geht mit dem bescheidenen Preis auch eine einfache Motorisierung einher: Dem 1.4-L-Vierzylinder werden beim Mini Ray 75 PS als Höchstleistung sowie ein maximales Drehmoment von 120 Nm entlockt. Damit ist der 1100 kg schwere Viersitzer selbstverständlich kein Temperamentsbolzen. Das belegen die Messergebnisse aufs Deutlichste: Mit 14,8 s für den Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 km/h lässt er es ebenso geruhsam angehen wie etwa beim Durchzug zwischen 80 und 120 km/h in den Gängen (23,6 s im 6. Gang). Trotz dieser Behäbigkeit wartet der Ray aber mit vielen schätzenswerten Eigenschaften auf. So sitzen auch Grossgewachsene bequem und mit ausreichend Seitenhalt, die Lenkung ist präzise und von jener Direktheit, die einen immer wieder den Vergleich mit dem Gokart heranziehen lässt. Dazu kommt der kräftige Bremsservo, der das System fast schon bissig erscheinen lässt. Der Bremsweg von 43 m aus Tempo 100 km/h – mit Winterbereifung – entspricht jedoch Normalniveau.

Knackig, aber...

Das Auto kann im gewohnt knackigen Stil geschaltet werden. Die sechs Gänge sind so abgestimmt, dass sich aus der Motorcharakteristik das Bestmögliche herausholen lässt.

Obwohl der Mini Ray wie erwähnt bescheiden motorisiert ist und zudem serienmässig über ein Stopp-Start-System verfügt, zählt er nicht zu den Sparkünstlern. Es ist jedoch festzuhalten, dass der Testdurchschnitt von 6,3 L/100 km bei zeitweise sehr tiefen Temperaturen zustande kam, bei denen die Stopp-Start-Anlage nicht aktiv war. Bei der vorhandenen Motorleistung ergaben sich auch keine grossen Abweichungen vom Mittelwert. Während sich der Mini bei zügiger Fahrweise 6,6 L/100 km genehmigte, sank der 100-km-Verbrauch bei ruhiger Gangart auf 5,7 L.

Trotz eher bescheidenem Temperament halten wir den Mini in der Basisversion One Ray für eine durchaus überlegenswerte Lösung. Immerhin bietet er mit seinem leichtfüssigen Handling, der hochwertigen Technik und der tadellosen Verarbeitung in seinem Segment eine Menge Auto – zumindest für jenen Kundenkreis, der mehr Wert auf Kult und Qualität als auf Fahrleistungen legt. (Automobil Revue)

Erstellt: 16.02.2010, 10:06 Uhr

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