Auto

Kompaktwagen

Lexus eine Nummer kleiner

Mit dem CT 200h will die edle Toyota-Tochter ab 2011 im Premium-Segment der Kompaktklasse punkten.

Der Mini nun auch klein im Preis

Der Mini One Ray verkörpert bei Motorisierung und Preis die Basis der Modellreihe. Endlich ein Mini unter 20'000 Franken.

Allradantrieb in der Golf-Klasse

Als meistverkauftes Auto Europas ist der VW Golf eh gut unterwegs. Jetzt kommt der Allradantrieb hinzu. Und dank des neuen 2-Liter-Diesels ist man ohne schlechtes Gewissen unterwegs. Es fehlt bloss ein Automatikgetriebe.

Audis Lifestyle-Sparer mit Raum für Individualisierung

Der neue A1 sagt dem Mini den Kampf an. Beim Design hat der Hersteller viel Liebe zum Detail bewiesen.

Viel frischer Wind bei Renault am Genfer Automobil-Salon

Renault macht beim Auto-Salon den Spagat und zeigt zwei neue Cabrios. Eines für die Familie, eines für den Nachwuchs.

Auf Sparflamme in die elektrische Zukunft

Bis ins 2012 will der französische PSA-Konzern pro Jahr über eine Million Autos mit einem CO₂-Ausstoss von weniger als 120 Gramm pro Kilometer verkaufen. Dabei setzen die Franzosen auf die baugleichen Stromer Peugeot iOn und Citroën C-Zero.

Mittelklasse

VW bringt Grossfamilien auf Sparkurs

Der neue Sharan bietet bis zu 7 Personen Platz, kostet mindestens 45 200 Franken und begnügt sich im besten Fall mit 5,5 Liter Diesel.

Neuer Schwung mit Eco-Boost

Bevor der neue VW Sharan in Genf seine Weltpremiere feiert, hat Ford
den S-Max und den Galaxy von A bis Z aufgefrischt.

Ein Saubermann ohne Visum

In Europa ist der Hybridantrieb für Ford noch kein Thema. Doch in den USA hat der Fusion Hybrid mit Ausnahme des Toyota Prius schon alle anderen Saubermänner überholt.

Klare Linien für ein klares Ziel

Für die neue Business-Limousine verzichtet BMW auf Design-Spielereien und besinnt sich auf seine Kernkompetenz – die Freude am Fahren. So steht der neue 5er ab 20. März sportlicher und eleganter denn je am Start.

«Ich wüsste nicht, welchen anderen Wagen ich fahren sollte»

Werner Eggert aus Uster fährt seit 36 Jahren NSU Ro80 – heute ist er ein ausgewiesener Experte für das Auto.

Chinesen gehen mit Familien-Stromer an den Start

Der asiatische Automobilhersteller Byd Auto will am Auto-Salon in Genf alle Serienmodelle für die Schweiz präsentieren.

Luxuswagen

Welche Schluckspechte in Genf im Rampenlicht stehen

Krise? Davon ist am 80. Genfer Autosalon nichts zu spüren. Die Branche feiert sich mit Pomp, als hätte es die Umsatzeinbrüche 2009 nie gegeben. Einige alte Benzinsäufer feiern sogar fröhliche Urständ.

Porsche Cayenne – als Hybrid vom Saulus zum Paulus?

Für viele ist der Porsche Cayenne das Sinnbild der automobilen Unvernunft. Doch das soll sich ändern.

Edle Geisterfahrt für 397'800 Franken

Der «kleine» Rolls-Royce Ghost ist 5,4 Meter lang, 2,5 Tonnen schwer, 570 PS stark und lockt die Besitzer mit Fahrspass ans Steuer.

630 PS für ein Halleluja

Bentley zeigt in Genf das Continental Supersports Cabrio. Mit den vier schnellsten Sitzen unter der Sonne spurtet der Brite dank 630 PS in 4,2 Sekunden auf Tempo 100 und schafft Tempo 325.

Wenn James Bond Kinder hätte

Jetzt hat James Bond auch Platz für den Nachwuchs: Das Rapide-Modell des Luxuswagen-Herstellers bietet viel Kraft - und reichlich Platz.

«Im A8 steckt alles drin, was Audi kann»

Für Rupert Stadler markiert die Neulancierung des Flaggschiffs A8 den Start in ein richtungsweisendes Jahr. Der Audi-Chef will 2010 wieder mehr als eine Million Autos verkaufen – und in der prestigeträchtigen Oberklasse zu Mercedes und BMW aufschliessen.

Sportwagen

Der Porsche mit der reinen Weste

Mit dem 918 Spyder Plug-in-Hybrid überrascht Porsche am 80. Internationalen Auto-Salon in Genf die Fachwelt und fasziniert die Besucher.

Fahren jenseits aller Haftung

Wer auf Glatteis Auto fährt, erlebt die Gleichzeitigkeit des Ungleichzeitigen. Alles passiert viel schneller, aber trotzdem irgendwie langsamer – daran ändern auch die 500 PS eines Panamera Turbo nichts.

Mit dem Gran Cabrio zurück an die Sonne

Ab März rollt mit dem Gran Cabrio das erste vierplätzige Cabrio der italienischen Edelschmiede Maserati auf die Strasse. Trotz 440 PS ist der Neuling eher luxuriöser Gleiter als aggressiver Fighter.

911 GT3 R Hybrid feiert Weltpremiere in Genf

Exakt 110 Jahre nachdem Ferdinand Porsche das erste Fahrzeug mit Hybrid-Antrieb, den Lohner Porsche Semper Vivus entwickelt hat, greifen die Tüftler aus Stuttgart dieses visionäre Antriebskonzept wieder auf.

Der schönste «Supercar»

Die erste Runde im Duell der luxuriösen Familiensportler Aston Martin Rapide und Porsche Panamera geht an den Briten: Sie gewannen den «The most beautiful Supercar of the Year»-Award.

Der Bentley der Zukunft

18 Studenten des Art College in London haben ihre Visionen vom Bentley-Design der Zukunft präsentiert. Vier dürfen ihre Entwürfe im Bentley-Designteam weiter entwickeln. Was die Briten ärgert: kein Engländer ist mit dabei.

Geländewagen

Hyundai hat das Design entdeckt

Bei keinem Serienauto von Hyundai wurde die Optik so intensiv thematisiert wie bei dem Tucson-Nachfolger ix35.

200 Kilo leichter, 20% sparsamer

Die zweite Generation des Luxus-SUV VW Touareg rollt im April auch als Hybridmodell an den Start.

Frisch geliftet und trainiert in den Frühling

Honda frischt seinen kompakten SUV optisch und technisch auf und schickt den CR-V mit einem zehn PS stärkeren Euro-5-Diesel ins neue Modelljahr. Der neue 2,2-Liter-Dieselmotor i-DTEC leistet im Honda CR-V nun 150 PS.

Der ASX füllt die Lücke zwischen Colt
und Lancer

«Jetfighter»-Front für den Outlander von Mitsubishi

Ab sofort rollt der Mitsubishi Outlander frisch geliftet und gegen Aufpreis mit einer SST-Doppelkupplung an den Start.

Beachcomber - Mini maximiert den Fahrspass

Mini will im Januar mit dem Beachcomber sommerliche Gefühle in Detroit entfachen.

Design & Technik

Wie Autoverkäufer ihre Kunden ausbremsen

Autohersteller werben mit tiefem Spritverbrauch für ihre Fahrzeuge. Dieser stellt sich in der Praxis aber meist als unrealistisch heraus. Können Neuwagenkäufer deshalb Schadenersatz verlangen oder sogar vom Vertrag zurücktreten? Rechtsexperten sind sich uneinig.

Die Autolegende mit Schweizer Geschichte ist zurück

Hispano Suiza meldet sich zurück. Am Autosalon in Genf zeigt der Hersteller sein neues Supersportauto mit 750 PS.

Welche Schluckspechte in Genf im Rampenlicht stehen

Krise? Davon ist am 80. Genfer Autosalon nichts zu spüren. Die Branche feiert sich mit Pomp, als hätte es die Umsatzeinbrüche 2009 nie gegeben. Einige alte Benzinsäufer feiern sogar fröhliche Urständ.

Eine Bahnfahrerin in der glitzernden Autowelt

Eine überzeugte Bahnfahrerin für einen Tag im Autosalon in Genf? Kann das gutgehen? Es kann.

Opel braucht positive Schlagzeilen

Der Ampera ist noch nicht einmal auf dem Markt, da spinnt der Autohersteller den Faden der elektrischen Mobilität schon weiter.

Was tun, wenn das Auto durchbrennt?

Berichte über klemmende Gaspedale und riesige Rückrufaktionen verunsichern die Autofahrer. Sie vergessen dabei leicht die sehr viel häufigeren Gefahren des Verkehrs.

Autosalon

Citroën mixt den Motorsport mit Haute Couture

O là, là: Citroën überrascht in Genf mit der futuristischen Studie Survolt. Und sorgt damit für Hochspannung.

Kia Sportage: Charakter statt Beliebigkeit

Der Kia Sportage kommt nicht mehr vom Fleck. Das wird sich ändern: Der neue Sportage zeigt wieder Charakter.

BMW 5er: Schnörkellos auf die Überholspur

Ab dem 20. März rollt die neue Business-Limousine aus Bayern zu uns. Und zwar so, wie ein BMW sein muss: «dynamisch, elegant und effizient».

S60: Ein schmuckes «Lebenszeichen» von Volvo

Mit dem S60 will Volvo im Sommer viel frischen Wind in der Klasse von Audi A4, BMW 3er und Mercedes C-Klasse bringen. Das wird gelingen.

Mit dem FT-86 trifft Toyota «mitten ins Herz»

Wenn alles gut läuft, so bringt Toyota in zwei Jahren den FT- als Celica auf die Strasse.

Renault bringt frischen Wind in die Cabrio-Szene

«Fröhlich und einfallsreich ist der Renault Wind ein Coupé- Roadster für jeden Tag», heisst es bei den Franzosen.